Die Billigfluggesellschaft easyJet bereitet sich im Rahmen einer umfassenden Umstrukturierung nach der globalen Coronavirus-Pandemie darauf vor, 4.500 Mitarbeiter zu entlassen und drei große britische Flughafenbasen dauerhaft zu schließen.
Das Unternehmen sagte, Hunderte von Pilotenrollen seien gefährdet – mit formellen Konsultationen, die am Dienstag beginnen.
Es kommt einen Monat, nachdem die Billigfluggesellschaft gewarnt hat, dass sie möglicherweise den Personalbestand um bis zu 30 % reduzieren muss, um „ihr Netz und ihre Stützpunkte als Folge der Krise zu optimieren“.
Der Reiseriese wird voraussichtlich bis zu 4.500 Arbeitsplätze in seinem gesamten Netzwerk verlieren, darunter rund 1.900 britische Mitarbeiter.
Johan Lundgren, CEO von easyJet, sagte: 'Dies sind sehr schwierige Vorschläge in einer beispiellosen und schwierigen Zeit für die Fluggesellschaft und die gesamte Branche.
'Wir konzentrieren uns darauf, das Richtige für das Unternehmen und seine langfristige Gesundheit und seinen Erfolg zu tun, damit wir Arbeitsplätze in Zukunft schützen können.'
Rund 80 % der britischen Piloten von easyJet sind derzeit im Rahmen des Coronavirus-Programms zur Beibehaltung von Arbeitsplätzen beurlaubt.
'Leider bedeutet die geringere Nachfrage, dass wir weniger Flugzeuge benötigen und unseren Mitarbeitern weniger Arbeitsmöglichkeiten bieten - wir sind bestrebt, konstruktiv mit unseren Arbeitnehmervertretern im gesamten Netzwerk zusammenzuarbeiten, um den Verlust von Arbeitsplätzen so gering wie möglich zu halten', fuhr Lundgren fort.
Easyjet wird seine Flüge am 1. Juli wieder aufnehmen (Bild: PA)
'Diese Vorschläge spiegeln nicht unsere Mitarbeiter in Stansted, Southend und Newcastle wider, die alle unermüdlich gearbeitet haben und sich voll und ganz dafür einsetzen, unseren Kunden einen hervorragenden Service zu bieten.'
Das Unternehmen teilte mit, es habe nun alle betroffenen Mitarbeiter informiert und die Mitarbeiter heute konsultiert.
Dies geschieht, obwohl dem Unternehmen ein Darlehen des britischen Steuerzahlers in Höhe von 600 Millionen Pfund im Rahmen der Covid-Unternehmensfinanzierungsfazilität der Regierung gewährt wurde.
Union Balpa sagte, sie sei „schockiert über das Ausmaß potenzieller Arbeitsplatzverluste“, was fast 1 zu 3 der easyJet-Piloten in Großbritannien entspricht.
Brian Strutton, Generalsekretär von Balpa, sagte: „Wir wissen, dass sich die Luftfahrt mitten in der COVID-Krise befindet, und wir hatten erwartet, dass easyJet vorübergehende Maßnahmen ankündigt, um der Fluggesellschaft bei der Erholung zu helfen.
„Aber dies scheint eine übermäßige Überreaktion zu sein, und easyJet wird keinen Nachschub an Piloten finden, die darauf warten, zurückzukehren, wenn die Erholung in den nächsten zwei Jahren stattfindet.
Die Fluggesellschaft beabsichtigt, ihre Stützpunkte in London Southend, Stansted und Newcastle im Rahmen einer Überarbeitung ihres britischen Betriebs zu schließen (Bild: AFP)
EasyJet beschäftigt 2.300 Piloten in Großbritannien – und 727 von ihnen sind von Entlassungen bedroht (Bild: PA)
' EasyJet zahlte 174 Millionen Pfund an die Aktionäre aus, hat Vereinbarungen mit Urlaubsmitarbeitern getroffen, um Bargeld zu schützen, erhielt 600 Millionen Pfund von der Regierung, rühmte sich, über 2,4 Milliarden Pfund Liquidität zu verfügen, und der Ticketverkauf geht so schnell durch die Decke, dass sie keine Piloten zurückbekommen können schnell genug vom Urlaub – warum also die Panik?
„Das passt nicht zusammen. Wir treffen uns heute mit easyJet und werden darum kämpfen, jeden einzelnen Job zu retten.
'Dies ist ein weiterer Beweis dafür, dass die Luftfahrt in Großbritannien in einer Todesspirale der Verzweiflung gefangen ist und einzelne Fluggesellschaften richtungslos herumschleudern.'
Die Ankündigung kommt, da Insider warnen, dass in diesem Jahr bis zu 124.000 Arbeitsplätze in der Luftfahrtindustrie verloren gehen könnten, da der Sektor Schwierigkeiten hat, sich von der Pandemie zu erholen.
British Airways führt derzeit auch Gespräche mit Balpa über Kürzungen, die bis zu 12.000 Stellenabbau zur Folge haben könnten. Berichten zufolge bereitet sich das Unternehmen darauf vor, 350 Piloten zu entlassen und weitere 300 in einen „Pool zur Wiedereinstellung“ zu stellen.
Die Airline erwägt außerdem Gehaltskürzungen für 36.000 Mitarbeiter als Folge der Coronavirus-Sperre.
Es versteht sich, dass, wenn ein Deal vereinbart wird, die meisten Piloten vom BA-Drehkreuz London Gatwick (LGW) stammen, vor dem die Fluggesellschaft zuvor gewarnt hat, dass sie nach der Sperrung dauerhaft geschlossen werden könnte.
British Airways hat auch gewarnt, dass seine Basis in Gatwick in Gefahr ist (Bild: Getty)
In einem Memo an die Mitarbeiter vom 30. April schrieb Geschäftsführer Adam Carson: 'Wie Sie wissen, haben wir unseren Flugplan in Gatwick Anfang April ausgesetzt und es gibt keine Gewissheit, wann oder ob diese Dienste zurückkehren können oder werden.'
Gatwicks Chef Stewart Wingate hat sich sowohl an BA als auch an Virgin Atlantic gewandt, die sagten, dass sie diesem Beispiel folgen könnten.
Eine Entscheidung, den Flughafen zu verlassen, hätte 'enorme' Auswirkungen auf Gatwick und die Einwohner von Crawley, sagte Wingate.
Ryanair schlägt auch Gehaltskürzungen von bis zu 20 % für Flugbesatzungen und 10 % für Flugbegleiter in ganz Europa vor, um „mit Konkurrenten zu konkurrieren, die staatliche Rettungspakete erhalten haben“.
Alle Flüge nach und aus Großbritannien wurden im März eingestellt, nachdem das Land nach einem starken Anstieg der Coronavirus-Fälle in Europa gesperrt wurde.
Am 6. Juli werden viele wieder aufgenommen, obwohl das Foreign Commonwealth Office sagt, dass Sie immer noch nur reisen sollten, wenn es unbedingt notwendig ist.
Easyjet – im Besitz des Milliardärs Sir Stelios Haji-Ioannou – bereitet die Wiederaufnahme der Flüge nach Europa am 1. Juli vor und plant, bis August 75 % seines Streckennetzes zu bedienen.
Ab Mittwoch wird das Unternehmen rund 500 Flüge pro Tag auf seinem europäischen Streckennetz durchführen, darunter über 900 Flüge pro Woche von und nach Großbritannien.
